Technische Details - Talbot Matra Murena

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Euer
Thiemo

Das Herzstück eines jeden Autos kann man verändern! Die Optik für das Auge beim Anblick des Murenas von außen bleibt dadurch unverändert, daß das Chassis ist ja noch original. Manchmal ist es sogar notwendig einen neuen Motor einzubauen, denn keiner hält lebenslänglich.

Woher nehmen, wenn nicht stehlen? Das ist die Frage. Originale Motoren sind erstens nur schwer zu bekommen und zweitens sehr teuer. Bei gebrauchten Motoren bleibt immer die Frage: Wieviele Kilometer hält der Motor?

Also gibt es immer wieder Enthusiasten, die versuchen verschiedenste Motoren in einen Murena einzubauen.

Motor Alfa V6
Eine Maschine von einem Alfa 3ltr. V6 mit dazugehörigem Getriebe wird in einen Murena 2.2 eingebaut. Dazu wird die Maschine und das Getriebe im Vorfeld plaziert und anschließend in die ursprünglichen Montagepunkte des Murenas eingehangen. Der Kraftstofftank ist vertikal (ca. 10cm vom Behälter-Element) für das Vermeiden von Problemen mit der übermäßigen Hitze wegen des Absaugventilatorverteilerrohres geschnitten worden um Raum für die Getriebewelle des zweiten Verteilerrohres (V6) zu erhalten. Das Zahnradgestänge ist ähnlich dem ursprünglichen Layout nachgebildet worden.

Die geschätze Abgabeleistung liegt bei ca. 200pk dieses Motors ohne Katalysator.

Peugeot / Citroen BX 1,9
Die Peugeot 1,9 Konvertierung ist die populärste und bekannteste. (130pk-180pk Leistung). Der Verbrauch und das zusammenpassende Getriebe entspricht am ehesten das einer original Murena Maschine. Jedoch umfaßt dieses eine Änderung der Getriebewelle. Gemacht wurde dies mit einer Peugeot 1.9l D6C 205/405 Mi16- oder Citroen BX 16 Ventil Maschine. Es umfaßt auch eine Änderung am Verteilerrrohr, Kabelstrang usw.

Magie Matra in Großbritannien kann diese Konvertierung für den Murena 1,6 für Sie durchführen. Einen Installationssatz liefern sie jedoch noch nicht! Da sich das Chassis von dem Murena während der Produktion von 1981 bis 1983 leicht geändert hat, kann es auch unterschiedliche Modifikationen beim Einbau geben. (Wurde mir gesagt)

Audi 5-Cyl.
In Ungarn wurde ein Murena mit einem Audi-Motor und dazupassendem Getriebe gesehen. Der Motor ist ein 5 Zylinder 2,2 Liter Turbo der in ursprünglichem Zustand 182 PK bei 5700 U/min un 252 Nm bei 3600 U/min leistet. Über den Einbau habe ich auch hier leider keine weiteren Infos! Sorry.

Die Info auf dieser Seite stammt von Theos Homepage und wurde von mir auf Deutsch übersetzt.
Das Original lesen Sie bitte unter http://www.angelfire.com/mt/Murena/Engineconv.html nach!